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正当人们还在谈论江苏敏安电动汽车有限公司获得的第五张独立的新能源生产资质时，另一家新能源牌照竞争者呼之欲出。

2016年11月15日力帆新能源摩托车，河南省环保厅发布《关于河南力帆新能源电动车有限公司年产五万辆纯电动乘用车项目环境影响报告书的批复》的公告。

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公告显示，力帆新能源电动车有限公司五万辆纯电动乘用车项目《环境评价报告书》内容符合国家有关法律法规要求和建设项目环境管理规定，评价结论可信。我厅批准该《报告书》，原则同意你公司按照《报告书》所列项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺和环境保护对策措施进行项目建设。从这个环评看，是河南省省厅通过，地方性很强，力帆本来就具有整车生产资质，新能源项目通过不奇怪。

365体育亚洲官方入口不过，因为“骗补”事宜，力帆才刚刚公开被财政部通报批评，工信部主要负责人曾明确公开态度对“骗补”的新能源企业将在相关方面进行限制和惩处，所以国家层面资质能否获取，依然是未知数。

早在2015年年底，央视曝光一批涉嫌骗取新能源补贴的公司名单，其中包括力帆股份。其中主要提到2015年12月当月的产销量超过2015年全年的50%。

名誉遭考验

力帆股份多次对“骗补”作出回应力帆新能源摩托车，澄清公司不在被查处名单中，这令上市公司的诚信扫地。

根据“财政部关于重庆力帆乘用车有限公司新能源汽车推广应用补助资金专项检查的处理决定”力帆新能源摩托车，财政部介入力帆股份的时间是在2016年2月至3月。财政部正式签发这个处理决定的日期是在9月13日，正式印发是在9月21日。其中，在信息公开选项上，该通知注明“依申请公开”。在接到这份处理通知后，上市公司有信息披露的义务，这也为力帆股份最终向公众承认骗补一事作出硬性规定。

该通知上注明调查时间是在2016年2月至3月期间，这也许能够足以解释，为何力帆股份从2016年年初以来，新能源汽车产销数据出现断崖式下跌的背景，就是财政部的介入为公司的骗补形成高压，新能源汽车业务的产销数据中的泡沫被刺破，则呈现出今年以来单月新能源产销量骤降的态势。

“骗补”代价惨重

力帆股份在2015年12月的产销数据中显示，当月新能源汽车产销成井喷态势。新能源汽车产量为6880辆，销量为8054辆。2015年11月这两个数据分别为3492辆和2830辆。而再看进入到2016年以来的数据，可以用断崖式下跌来形容。据了解，公司在2016年1月的产销数据显示力帆新能源摩托车，新能源汽车产量1237辆，销量590辆，环比降幅分别为82%和92%。2月份这个数据分别为785辆、204辆，3月份这个数据分别是166辆、231辆。4月份这组数据为52辆、395辆力帆新能源摩托车，5月份的数据继续下降。

目前，国家已经取消对2395辆力帆新能源汽车的补贴，涉及中央财政补助资金1.14亿元。毫无疑问，陷入“骗补”丑闻的力帆股份，接下来的日子不会太舒服，公司将承担失去投资者信任的诸多代价。

当然，对于力帆申请新能源资质，归根到底还是要求申请者严格按照《新建》要求脚踏实地一条一条来落实，除了具有相当的资金和技术实力，样车质量、安全性、可靠性、动力性、整车轻量化、经济性等方面的硬性要求达标外。企业在软性方面也要没有明显的瑕疵。

365体育亚洲官方入口力帆汽车的“骗补”事件算不算“明显的瑕疵”呢？会不会对其资质申请带来不良的影响呢？第六张新能源牌照将会花落谁家，我们拭目以待！